Automotive-Schmierstoffe

Unter dem Markennamen Mabanol steht Ihnen ein umfassendes Sortiment verschiedenster Automotive-Schmierstoffe zur Verfügung. Neben unseren Premium Motorenölen für PKW und LKW finden Sie auch ein umfangreiches Angebot an leistungsstarken Getriebe- und Universalölen sowie verschiedene Schmierstoffe für die Land- und Bauwirtschaft.

Die hohe Qualität unserer Schmierstoffe wird unterstrichen durch die Kennzeichnung internationaler Spezifikationen sowie namentliche Freigaben führender Motorenhersteller wie Mercedes-Benz, BMW, VW, MAN, Volvo, Scania und weitere. Unsere Qualitätsprodukte erfüllen die grundlegenden Aufgaben von Schmierstoffen, wie Schmieren, Kühlen, Dichten, Reinigen und Schützen. Darüber hinaus ist es uns wichtig, dass unsere Produkte dauerhafte Höchstleistung und Zuverlässigkeit ermöglichen sowie Sicherheit und Präzision bieten. Dank der hervorragenden Leistung unserer Schmierstoffe wird auch die Lebensdauer Ihrer Maschinen erhöht, denn Mabanol Premium Schmierstoffe stehen für Premium Leistung.

Nutzen Sie auch unseren Öl-Finder, um das passende Öl für Ihre Fahrzeugkomponenten zu finden.

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PKW-Motorenöle

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für den Einsatz in modernsten Pkw-Ottomotoren (inklusive Turbolader sowie Direkteinspritzmotoren) sowie in Hybrid-Fahrzeugen

Vollsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für anspruchsvolle Motoren mit Euro VI-Emissionsstandard

Hochleistungs-Motorenöl auf Basis modernster Synthesetechnologie für PKW-Otto-Motoren, auch geeignet für Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung

Hochleistungs-Motorenöl für moderne Motoren der neuesten Generation - gemäß Euro VI Emissionsstandards

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster Synthesetechnologie

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster Synthesetechnologie

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl auf Synthesebasis insbesondere für Fahrzeuge der PSA-Gruppe

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für PKW-Motoren der neuesten Generation mit Wartungsintervall-Verlängerung

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl mit abgesenkter Hochtemperatur-Viskosität. Einsatzempfehlung für ACEA A3/B4

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit abgesenkter Hochtemperatur-Viskosität

Synthetisches, aschearmes Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit verbessertem Additivpaket, welches Mid-SAPS-Anforderungen (reduzierte Sulfatasche, niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt) erfüllt

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl, welches speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter in u.a. Renault/Citroen-PKWs formuliert wurde

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster Synthesetechnologie

Vollsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl, geeignet für PKW-Otto- und -Dieselmotoren, einschließlich der Turboversionen und für Direkteinspritzmotoren

Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für PKW-Otto- und PKW-Diesel-Motoren, auch mit Turbolader und Direkteinspritzung

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl mit besonders gutem Tieftemperatur-Verhalten (Pour Point -42° C)

Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl mit abgesenkter Hochtemperatur-Viskosität. Einsatzempfehlung für ACEA A3/B4

Synthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl

Teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für PKW-Otto- und Dieselmotoren, auch für Turbo-Diesel und Katalysator-Versionen

Teilsynthetisches Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl

Mehrbereichsmotorenöl für Diesel- und Benzinmotoren

Mehrbereichsmotorenöl für Diesel- und Benzinmotoren

Hochleistungs-Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie für den speziellen Einsatz in Sport- und Rennfahrzeugen sowie in PKW-Otto und -Dieselmotoren, einschließlich Turbo- und Mehrventilversionen sowie Direkteinspritzmotoren

Vollsynthetisches Hochleistungs-PKW-Motorenöl für den speziellen Einsatz in Sport- und Rennfahrzeugen sowie in PKW-Otto und -Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung

LKW-Motorenöle

Low-SAPS-Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge welches die Vorgaben der Abgasnormen Euro IV, V und VI erfüllt

Low-SAPS-Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle welches die Vorgaben der Abgasnormen Euro V und VI erfüllt

Low-SAPS-Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle welches die Vorgaben der Abgasnormen Euro V und VI erfüllt

Low-SAPS-Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge

USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle (aschereduziert)

USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle. Empfohlen für Scania Euro VI Motoren

USHPD-Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle

Low-SAPS Leichtlauf-Motorenöl für längste Ölwechselintervalle (aschereduziert) für Motoren mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, welches die Vorgaben der Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI erfüllt

Low-SAPS-Hochleistungs-Motorenöl für den Einsatz in modernen Euro V und Euro VI Nutzfahrzeugmotoren

Einbereichs-Motorenöle für Diesel- und Otto-Motoren

Einbereichs-Motorenöle für Diesel- und Otto-Motoren

Einbereichs-Motorenöle für Diesel- und Otto-Motoren

Einbereichs-Motorenöle für Diesel- und Otto-Motoren

Einbereichs-Motorenöle für Diesel- und Otto-Motoren

PKW/LKW-Kombi-Motorenöle

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Nutz- und Baufahrzeuge auch mit Turboaufladung. Ebenso einsetzbar in Otto- und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung

Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für den gemischten Fuhrpark

Motorenöl für den universellen Einsatz in gemischten Fuhrparks

Motorenöl für den universellen Einsatz in gemischten Fuhrparks

Motorenöl für den universellen Einsatz in Fuhr- und Baumaschinenparks

Motorenöl für den universellen Einsatz in Fuhr- und Baumaschinenparks

Mehrbereichs-Motorenöl mit hohem Verschleiß- und Korrosionsschutz

Mehrbereichs-Motorenöl mit hohem Verschleiß- und Korrosionsschutz

Universalöle für Landwirtschaft und Baumaschinen

Universalöle für Traktoren und landwirtschaftliche Geräte (STOU). Geeignet nach Herstellervorschrift für Motoren, Hydrauliken, Getriebe sowie für nasse Bremsen

Universalöle für Traktoren und landwirtschaftliche Geräte (STOU). Geeignet nach Herstellervorschrift für Motoren, Hydrauliken, Getriebe sowie für nasse Bremsen

Getriebefluid für die Hydraulik von Ackerschleppern und Baumaschinen (UTTO) und auch einsetzbar in Getrieben und nassen Bremsen

Einbereichs Hydraulik- und Getriebefluid, geeignet zum Einsatz in Bau- und Agrarmaschinen (auch für Systeme und Nassbremsen)

Einbereichs Hydraulik- und Getriebefluid, geeignet zum Einsatz in Bau- und Agrarmaschinen (auch für Systeme und Nassbremsen)

Einbereichs Hydraulik- und Getriebefluid, geeignet zum Einsatz in Bau- und Agrarmaschinen (auch für Systeme und Nassbremsen)

Zweirad-Motorenöle

Hochleistungs-Motorenöl mit Synthesetechnologie für den Einsatz in 4-Takt-Motorrad-Motoren

Hochleistungs-Motorenöl mit Synthesetechnologie für den Einsatz in 4-Takt-Motorrad-Motoren

Mineralisches Motorenöl für den Einsatz in 4-Takt-Motorrad-Motoren

Zweitakt-Motorenöle

Vollsynthetisches, Low-Smoke-Zweitakt-Motorenöl, selbstmischend

Teilsynthetisches, Low-Smoke-Zweitakt-Motorenöl, selbstmischend

Zweitakt-Motorenöl für Gemisch- und Getrenntschmierung, selbstmischend

Hochleistungs-Zweitakt-Motorenöl für Außenbordmotoren, selbstmischend

Getriebeöle und ATF für PKW und LKW

Vollsynthetisches Leichtlauf-Schaltgetriebeöl für längste Ölwechselintervalle

Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe basierend auf Synthesetechnologie

Getriebeöl für hochbeanspruchte Schaltgetriebe (mit und ohne Synchronisierung), Verteiler und Lenkgetriebe in Kraftfahrzeugen sowie Arbeitsmaschinen

Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe, Transaxle-Systeme und Antriebsachsen

Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe, Transaxle-Systeme und Antriebsachsen

Mehrbereichs-Getriebeöl für den Einsatz in Schaltgetrieben (mit und ohne Synchronisierung), Verteilergetrieben, verschiedenen Lenkgetrieben und normal beanspruchten Antriebsachsen

Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe, Transaxle-Systeme und Antriebsachsen

Mehrzweck-Getriebeöl für Schaltgetriebe, Transaxle-Systeme und Antriebsachsen

Hypoid-Getriebeöl für hochbelastete Antriebsachsen, Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe sowie nicht synchronisierte Schaltgetriebe in Kraftfahrzeugen

Hypoid-Getriebeöl für hochbelastete Antriebsachsen in Nutzfahrzeugen und PKWs

Mehrbereichs-Getriebeöl für sehr hoch beanspruchte hypoidverzahnte Antriebsachsen sowie für Kegel- und Stirnradgetriebe, Lenkgetriebe und nicht synchronisierte Schaltgetriebe

Teilsynthetisches Spezial-Getriebeöl für den Einsatz in höchst-belasteten, hypoidverzahnten Getrieben

Hypoid-Getriebeöl für hochbelastete Antriebsachsen in Nutzfahrzeugen und PKWs

Spezial-Hypoid-Getriebeöl für Antriebsachsen mit Sperrdifferential (Limited Slip)

Hypoid-Getriebeöl für hochbelastete Antriebsachsen in Nutzfahrzeugen und PKWs

Vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrzweck-Getriebeöl für Schalt- und Nebenantriebe, Hinterachsen sowie hoch beanspruchte Hypoid-Antriebsachsen

Hochleistungs-Multifunktions-Getriebeöl für Schaltgetriebe und Hinterachsantrieb in Nutzfahrzeugen

Automatik-Getriebeöl gemäß GM Dexron III und Ford Mercon

Universal Hochleistungs-Automatik-Getriebeöl gemäß GM DEXRON IIIH, IIIG, IID

Universal Hochleistungs-Automatik-Getriebeöl gemäß GM ATF DEXRON VI und Ford Mercon LV

Mehrzweck-Getriebeöl für stufenlose Automatikgetriebe

Automatik-Getriebeöl gemäß GM Dexron II D

Automatik-Getriebeöl welches speziell für die Anforderungen von Doppelkupplungs-Getrieben entwickelt wurde

Hochleistungs-Automatik-Getriebeöl speziell für den Einsatz in ZF 8-Stufen-Automatikgetrieben der Serie HP-8

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl speziell für den Einsatz in bestimmten 9-Stufen-Automatikgetrieben von Mercedes-Benz, für die ein Öl mit der Spezifikation MB 236.17 gefordert wird

Viertakt-Marineöle

4-Takt-Motorenöl für hohe Belastungen in Außenbordmotoren

4-Takt-Motorenöl für hohe Belastungen in Außenbordmotoren

Bremsflüssigkeiten

Synthetische Bremsflüssigkeit für hydraulische Bremssysteme mit Trommel-/Scheibenbremsen

Kühler- und Scheibenfrostschutz

Hochwertiges Frostschutzkonzentrat auf Basis Monopropylenglykol und organischen Inhibatoren. Amin-, nitrit-, phosphat-, borat- und silikatfrei. Einsetzbar für Kühlhäuser, Wärmepumpen und Heizsysteme

Nitrit-, amin-, phosphatfreies Kühlerfrostschutzmittel. Für Grauguss-Alluminium-Motoren geeignet

Nitrit-, amin, phosphatfreies Kühlerfrostschutzmittel. Für Grauguss-Alluminium-Motoren geeignet

nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfreies Kühlerfrostschutzmittel für alle im Kühlsystem verwendeten Metalle und Metall-Legierungen einschließlich Aluminium

Nitrit-, amin- und phospahtfreies Kühlerfrostschutzmittel auf Basis Ethylenglykol (Ethandiol; Mono-ethylenglykol) und einem Silicium-Additiv-Paket

Scheiben-Reinigungs-Konzentrat mit Frostschutz. Für Polycarbonat-Scheiben und Fächerstrahldüsen geeignet. Methanolfrei und biologisch abbaubar. 2 Teile Frostschutz zu 1 Teil Wasser entspricht Gefrierschutz bis zu -30° C

Sollten Sie weitere Fragen zu unserem Sortiment haben, kontaktieren Sie uns einfach – Wir helfen Ihnen gerne weiter.